くるまの職人netブログ

おすすめ作業の紹介やエピソードなどをブログ形式でお届けします。
くるまの職人net社長の商いブログが定期連載されています。
各種作業の名人や匠を取材した特集ブログなどを企画しています。
お客様の声を紹介したり、本サイトに関する質問にもお答えします。

ブログ・紹介

  1. 特集・くるまの情報

    ホイールアライメントの必要性

    ◇ホイールアライメントとは? 車のホイールには、サスペンションによって様々な方向に大小の角度がつけられています。 直進性、旋回性、直進状態への復元力などの性能を維持するため、それぞれの目的に応じた適切な動作を行うための角度が設けられています。これらの角度を適正な状態に調整する事をホイールアライメントと…

  2. くるまの職人社長の商いブログ

    なぜ「晴れる」「曇る」はあって「雨る」はないのか…(笑)

    くるまの職人net社長の商いブログ03 なぜ「晴れる」「曇る」はあって「雨る」はないのか…(笑) 現場へ出向くとたいがいは挨拶の会話ではじまる。 「晴れましたね…」 「曇りましたね…」 「雨が降りましたね…」 私はこの「雨が降り…」あたりでいつも言葉に詰まって噛む。(笑) なぜ「晴れる」「曇る」はあって、「雨る」はないのか。(笑) さらに「雪…

  3. 特集・くるまの情報

    トレッドパターンに見るタイヤの種類と特徴

    ◇トレッドパターンとは? タイヤの路面に接する部分を『トレッド』と言います。 また、そのトレッド面に入っている溝(切れ込み)は『トレッドパターン』と言われています。 今回は基本的なトレッドパターン4種類とその特徴について説明します。 ①リブ型 ・直線またはジグザグの溝を持つパターン。 ◉特徴 ・良路(舗装路や…

  4. 特集・くるまの情報

    タイヤサイズの見方とタイヤの選び方

    タイヤサイズの見方とタイヤの選び方 ◇一般的なタイヤサイズ表示の見方 タイヤサイズの確認方法は、下記のようにタイヤの側面部分(サイドウォール)に表示されています。   235・・・タイヤ幅[mm] 55・・・扁平率*[%] R・・・タイヤの構造[Rはラジアル構造] 19・・・リム径[インチ] 101・・・ロードインデックス…

  5. くるまの職人社長の商いブログ

    「阿吽の呼吸」で「以心伝心」のはずなのだが…(苦笑)

    くるまの職人net社長の商いブログ02 「阿吽の呼吸」で「以心伝心」のはずなのだが…(苦笑) 日本は遠回しに表現することが多いが、私はそれが日本らしくて好きだ。 また、「阿吽の呼吸」とか「以心伝心」とか、「相手がどう思うのか」を想像しながら行動できるのは日本人だけだと思う。 ただし、もしかしたら他国の人たちにはそれでイ…

  6. 特集・くるまの情報

    タイヤの基本的な役割と機能

    タイヤの基本的な役割と機能 1.くるまの荷重を支える 車体重量や乗員、荷物などの重量を支えます。 2. 駆動力・制動力を路面に伝える エンジンなどからの駆動力やブレーキからの制動力を素早く的確に路面に伝え、車を走らせたり進めたりします。 3.路面の衝撃をやわらげる 走行時における路面の凹凸によって発生する衝…

カレンダー

2021/4
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

最近のエントリー

タグ

アーカイブ

ページ先頭へ戻る
読み込み中です