ブログ・紹介
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くるまの職人社長の商いブログ ｢60｣数えたら、その次は｢1｣ではじまるはず…(笑)。
(ご挨拶) はじめまして。くるまの職人net代表の木村と申します。 これから隔週１回｢くるまの職人net社長の商いブログ｣というコーナーでブログを書くこととなりました。 お時間がありましたら是非お読みになって下さい。 よろしくお願いします。 くるまの職人net社長の商いブログ01 ｢60｣数えたら、その次は｢1｣ではじまるは…
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特集・くるまの情報 ガラスボディコートとは…
ガラスボディコートとは… ガラスボディコートとは、車のボディに薄いガラス被膜を形成する施工です。ポリシラザンやアクアミカ、シロキサンなどのガラス成分を主体とした化学液剤が活用されています。 フッ素樹脂ボディコートとは効果の観点が異なリますが、ガラスボディ コートは光沢や撥水(or親水･疎水)…
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特集・くるまの情報 なぜ新車にもボディコートが必要なのか…。
なぜ新車にもボディコートが必要なのか…。 ◇新車購入時の施工が今後の維持費用や価値を左右することも…。 ボディコートは新車を購入したときに施工するのが理想です。購入後の メンテナンスを考慮すると費用対効果のメリットも大きいといえます。 何もしなければすぐに錆の原因となる鉄粉が付着し、酸化や紫外線、…
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特集・くるまの情報 フッ素樹脂ボディコート(ポリマーコート)とは…
フッ素樹脂ボディコート(ポリマーコート)とは… フッ素樹脂ボディコートとは、フッ素樹脂(テフロン)成分の化学液剤を 活用して、車のボディに安定した被膜を形成する施工です。 ロウや油を主成分とする(一般的な)ワックスと比較し、持続的な光沢や 撥水(or親水･疎水)効果が発揮されます。 また、使用する複合液剤によ…