ブログ・紹介
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特集・くるまの情報 ランフラットタイヤとは？
ランフラットタイヤとは？ ◇ノーマルタイヤとランフラットタイヤの違い ノーマルタイヤでパンクした場合、タイヤの空気が抜けるとぺしゃんこに潰れるため、制御不能になり無理に走行をすると大事故につながる恐れがあります。 ランフラットタイヤは、パンクして空気圧がゼロになってもタイヤが潰れることなく一定距離*を走…
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くるまの職人社長の商いブログ アリ地獄の見えざるマーケティング戦略
くるまの職人net社長の商いブログ05 アリ地獄の見えざるマーケティング戦略 公園にある建物の軒下にアリ地獄がたくさんあるのを見つけた。 大小巣の大きさに違いはあるが、結構な数のアリ地獄が並んでいた。 かなり離れたところの軒下にアリの巣もあった。 ｢もっとアリの巣の近くにアリ地獄を作れば効果があるのに…｣(笑) …
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特集・くるまの情報 扁平率とインチアップ
◇扁平率とは 扁平率はタイヤの断面幅に対する高さの比率を数値化したものです。 計算式と数値だけを見ると今ひとつイメージしにくいと思いますが、簡単に説明をすると『扁平率＝タイヤの厚さ』になります。 タイヤとホイールを併せて交換する場合は、純正の外径と近いサイズを目安に選択します。下記の図は同一の車でイン…
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くるまの職人社長の商いブログ なぜ“目の輝き”を採用で重視するのか？(笑)
くるまの職人net社長の商いブログ04 なぜ“目の輝き”を採用で重視するのか？(笑) よく就活の面接の際に｢最後の役員面接が一番大変｣といった話を聞く。 ｢それまで順調だったのに選考基準がひっくり返った…｣ ｢“目の輝き”が重視されるらしい…｣といったウワサなどである。 採用側として実のところ私はこの“目の輝き”のウワサは…
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特集・くるまの情報 ホイールアライメントの必要性
◇ホイールアライメントとは？ 車のホイールには、サスペンションによって様々な方向に大小の角度がつけられています。 直進性、旋回性、直進状態への復元力などの性能を維持するため、それぞれの目的に応じた適切な動作を行うための角度が設けられています。これらの角度を適正な状態に調整する事をホイールアライメントと…
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くるまの職人社長の商いブログ なぜ｢晴れる｣｢曇る｣はあって｢雨る｣はないのか…(笑)
くるまの職人net社長の商いブログ03 なぜ｢晴れる｣｢曇る｣はあって｢雨る｣はないのか…(笑) 現場へ出向くとたいがいは挨拶の会話ではじまる。 ｢晴れましたね…｣ ｢曇りましたね…｣ ｢雨が降りましたね…｣ 私はこの｢雨が降り…｣あたりでいつも言葉に詰まって噛む。(笑) なぜ｢晴れる｣｢曇る｣はあって、｢雨る｣はないのか。(笑) さらに｢雪…
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特集・くるまの情報 トレッドパターンに見るタイヤの種類と特徴
◇トレッドパターンとは？ タイヤの路面に接する部分を『トレッド』と言います。 また、そのトレッド面に入っている溝（切れ込み）は『トレッドパターン』と言われています。 今回は基本的なトレッドパターン4種類とその特徴について説明します。 ①リブ型 ・直線またはジグザグの溝を持つパターン。 ◉特徴 ・良路（舗装路や…
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特集・くるまの情報 タイヤサイズの見方とタイヤの選び方
タイヤサイズの見方とタイヤの選び方 ◇一般的なタイヤサイズ表示の見方 タイヤサイズの確認方法は、下記のようにタイヤの側面部分（サイドウォール）に表示されています。 235・・・タイヤ幅［mm］ 55・・・扁平率*［％］ R・・・タイヤの構造［Rはラジアル構造］ 19・・・リム径［インチ］ 101・・・ロードインデックス…
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くるまの職人社長の商いブログ ｢阿吽の呼吸｣で｢以心伝心｣のはずなのだが…(苦笑)
くるまの職人net社長の商いブログ02 ｢阿吽の呼吸｣で｢以心伝心｣のはずなのだが…(苦笑) 日本は遠回しに表現することが多いが、私はそれが日本らしくて好きだ。 また、｢阿吽の呼吸｣とか｢以心伝心｣とか、｢相手がどう思うのか｣を想像しながら行動できるのは日本人だけだと思う。 ただし、もしかしたら他国の人たちにはそれでイ…
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特集・くるまの情報 タイヤの基本的な役割と機能
タイヤの基本的な役割と機能 1．くるまの荷重を支える 車体重量や乗員、荷物などの重量を支えます。 2． 駆動力・制動力を路面に伝える エンジンなどからの駆動力やブレーキからの制動力を素早く的確に路面に伝え、車を走らせたり進めたりします。 3．路面の衝撃をやわらげる 走行時における路面の凹凸によって発生する衝…